2025年上半年，江陰港港口活力持續(xù)釋放，以昂揚的姿態(tài)在高質(zhì)量發(fā)展航道上破浪前行，為無錫“雙聯(lián)雙提”戰(zhàn)略和“水運江蘇”建設(shè)注入澎湃動力。
一、港口吞吐量穩(wěn)步增長、貨種結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定：今年上半年，江陰港貨物吞吐量累計完成19399.16萬噸，同比增長3.65%，其中沿江碼頭完成18247.86萬噸，同比增長2.33%；內(nèi)河碼頭完成1151.3萬噸，同比增長30.27%；外貿(mào)吞吐量3079.38萬噸；集裝箱吞吐量完成32.06萬標(biāo)箱，同比增長0.12%。沿江方面，貨種結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定。主要貨種金屬礦石、煤炭及制品、礦建材料、鋼鐵、化工產(chǎn)品、石油、天然氣及制品分別占吞吐總量的35.95%、26.55%、18.21%、11.31%、2.59%、1.52%。內(nèi)河方面，出港完成364.74萬噸，進(jìn)港完成786.56萬噸，煤炭及制品、鋼鐵和水泥拉動了內(nèi)河吞吐量的增長。
二、開展集裝箱箱量攻堅、航運新業(yè)態(tài)持續(xù)拓展：進(jìn)一步提升江陰港的國際航運服務(wù)能力，上半年新開通江陰—圭亞那、江陰—葡萄牙、江陰—柬埔寨西哈努克港三條外貿(mào)航線；國產(chǎn)大型柴油客車通過江陰—沙特“一帶一路”航線實現(xiàn)出海，助力中國產(chǎn)品走向更廣闊的國際市場；加密寧波班輪航線（實現(xiàn)隔天班），不斷提升港口運營效率。江陰—宜興內(nèi)河聯(lián)運航線穩(wěn)定運行，建立內(nèi)河集裝箱船舶安全優(yōu)先過閘工作方案，進(jìn)一步推進(jìn)內(nèi)河聯(lián)運航線穩(wěn)定運行。
三、推動港口提級擴能、重點項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)：加快推動港口碼頭提級擴能，上半年3個港口重點項目開工建設(shè)，5個碼頭改擴建項目正加快辦理前期手續(xù)，為港口綜合服務(wù)能力提升提供堅實保障。申夏港區(qū)3號碼頭二期上游段改擴建工程（港發(fā)投碼頭），續(xù)建3號碼頭二期上游段127.37米閑置岸線，結(jié)合已建下游段202米泊位，改擴建為1個4萬噸級件雜貨泊位。泊位總長度將達(dá)到329.37米，設(shè)計通過能力提升至355萬噸/年。主體施工已基本完成，預(yù)計2025年底建成投產(chǎn)。利港電廠1號碼頭改擴建工程，將現(xiàn)有的3.5萬噸級泊位升級改造為7萬噸級散貨泊位，設(shè)計通過能力提升至750萬噸/年。目前正在進(jìn)行基礎(chǔ)施工工作，預(yù)計2026年底建成投產(chǎn)。揚子嘉盛液化天然氣碼頭改擴建項目，將現(xiàn)有液體化工碼頭改建為2個3萬噸級液化天然氣泊位，最大可停靠4萬立方米液化天然氣船舶，設(shè)計通過能力220萬噸/年。目前正在推進(jìn)主碼頭及引橋的下部結(jié)構(gòu)施工，預(yù)計2027年投產(chǎn)使用。
從穩(wěn)定貨種結(jié)構(gòu)到擴展國際航線，再到推動港口建設(shè)項目提級擴能，江陰港在深化轉(zhuǎn)型升級的道路上持續(xù)發(fā)力，不斷釋放發(fā)展?jié)摿?，助力長三角一體化高質(zhì)量發(fā)展。
