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在長江經濟帶高質量發(fā)展的畫卷上，無錫（江陰）港正以“綠智融合”的如椽之筆繪就新篇。今年7月，交出亮眼成績單：內河碼頭貨物吞吐量同比激增30.73%，智慧物流項目成果落地，交通強國專項試點項目現場核查通過……一組組躍動的數字見證著傳統(tǒng)港口向現代化樞紐的華麗轉身。

量質齊升  吞吐量再創(chuàng)佳績：7月份，江陰港完成貨物吞吐量3162.18萬噸，同比增加2.09%，其中沿江碼頭完成2977.4萬噸，同比增加0.72%；內河碼頭完成184.78萬噸，同比增長30.73%；外貿吞吐量463.12萬噸，集裝箱吞吐量突破5萬標箱。

綠色轉型  激活低碳動力引擎：7月17日，港口功能優(yōu)化提升交通強國專項試點項目通過現場核查驗收。圍繞國家建設交通強國、共抓長江大保護、推進綠色低碳轉型等重大戰(zhàn)略部署，項目以打造“四個一流”港口碼頭和沿江外貿進口鐵礦石重要接卸轉運基地為目標，實施無錫（江陰）港申夏港區(qū)五號、六號碼頭改擴建工程，水處理中心、分布式風力發(fā)電與智控中心交相輝映，成為驅動港口生態(tài)循環(huán)的“綠色心臟”。

智慧創(chuàng)新  繪就“數智江港”新藍圖：7月28日，無錫市委常委、江陰市委書記許峰率隊考察無錫（江陰）港智慧物流項目建設成果。該項目在不新增岸線的前提下，總投資13.4億元對五號、六號碼頭完成“脫胎換骨”式改造。碼頭總設計通過能力已從原先的2400萬噸/年大幅提升至7260萬噸/年，增幅高達約203%。水工結構按照靠泊20萬噸級散貨船舶標準進行設計和建設，碼頭等級提升至15萬噸級，顯著增強了外貿鐵礦石一程船的減載直靠接卸能力。在不新增岸線資源的基礎上，百米岸線設計通過能力提升217%，單位吞吐量綜合能耗下降36.6%。

潮涌長江口，揚帆正當時。無錫（江陰）港將以“智”提“質”、向“綠”而興，讓傳統(tǒng)碼頭變身物流中樞，使每米岸線都成為降本增效的“黃金賽道”，在建設交通強國的新征程上書寫更多“江陰奇跡”。