萬里長江，生機(jī)盎然、活力奔涌。
推動長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展，這是黨中央作出的重大決策，是關(guān)系國家發(fā)展全局的重大戰(zhàn)略。近年來，臨港開發(fā)區(qū)始終堅(jiān)持在國家戰(zhàn)略大局下前瞻思考、在全域協(xié)同趨勢中系統(tǒng)謀劃、在落深落細(xì)落實(shí)上整體推進(jìn)，以樞紐聯(lián)結(jié)之能、引擎驅(qū)動之勁，讓“黃金水道”持續(xù)釋放更多“黃金效益”。
日前，無錫（江陰）港交出一份亮眼成績單——上半年，港口貨物吞吐量累計(jì)完成超1.8億噸，創(chuàng)歷史新高；智慧物流項(xiàng)目成果落地，交通強(qiáng)國專項(xiàng)試點(diǎn)項(xiàng)目現(xiàn)場核查通過……一組組躍動的數(shù)字見證著傳統(tǒng)港口向現(xiàn)代化樞紐的華麗轉(zhuǎn)身。
長江，是世界上運(yùn)量最大、通航最繁忙的河流。24公里長江黃金岸線是臨港得天獨(dú)厚的資源稟賦。近年來，無錫（江陰）港聚焦碼頭擴(kuò)能改造、樞紐功能提升、質(zhì)態(tài)轉(zhuǎn)型升級，全力推動港口經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效，年貨物吞吐量突破3.8億噸，位居全國內(nèi)河港口第三，多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)居長江沿線港口前茅。
貨物的增量離不開港口的提級擴(kuò)能。今年一季度，無錫（江陰）港一口氣就上馬了3個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，推動港口能級再提升。聯(lián)合物流碼頭就是其中之一，該項(xiàng)目計(jì)劃續(xù)建上游段閑置岸線，并結(jié)合已建的下游段泊位，改擴(kuò)建為4萬噸級件雜貨泊位。與此同時(shí)，利港電廠1號碼頭計(jì)劃把現(xiàn)有的3.5萬噸級泊位升級改造為7萬噸級散貨泊位；揚(yáng)子嘉盛液化天然氣碼頭計(jì)劃改建為2個(gè)3萬噸級的液化天然氣泊位……
選擇從無錫（江陰）港出海，企業(yè)相中的還有港口服務(wù)的提檔升級。去年底，財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)通知明確，批準(zhǔn)無錫（江陰）港自2024年12月1日起作為啟運(yùn)港實(shí)施啟運(yùn)港退稅政策。今年6月，江蘇海事局《支持無錫（江陰）港打造長江流域最優(yōu)營商環(huán)境創(chuàng)新實(shí)踐區(qū)若干措施》正式發(fā)布，以6大板塊22項(xiàng)具體舉措聚力把無錫（江陰）港打造成為長江流域最優(yōu)營商環(huán)境創(chuàng)新實(shí)踐區(qū)。這些看得見、摸得著的惠企實(shí)招成為優(yōu)化“黃金水道”營商環(huán)境的“硬核支撐”。
今年以來，“江陰—智利”“江陰—圭亞那”“江陰—葡萄牙”和“江陰—柬埔寨西哈努克港”等多條新樞紐航線的開辟，更為貨物出海搭建起更寬廣的“水上高速”，助推外貿(mào)出口貨物量顯著增長。在航線、航班不斷加密的同時(shí)，無錫（江陰）港深挖“黃金效益”，不斷調(diào)整貨物結(jié)構(gòu)，貨品結(jié)構(gòu)也更優(yōu)了，周邊區(qū)域的風(fēng)電、機(jī)電等裝備企業(yè)都開始選擇從無錫（江陰）港“乘船出海”。
如今，無錫（江陰）港正以“綠智融合”的如椽之筆在長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展的畫卷上繪就新篇，一幅現(xiàn)代化港口群的美好圖景值得期待：沿江港口，5萬—15萬噸級專業(yè)化碼頭林立，與長三角港口群協(xié)同聯(lián)動；港口碼頭都與周邊產(chǎn)業(yè)精準(zhǔn)咬合，智慧綠色安全的港口群與臨港“123”產(chǎn)業(yè)集群同頻共振……
長江南岸，一座座白色“高塔”矗立于此，一面面巨型葉片隨風(fēng)旋轉(zhuǎn)、做著圓周運(yùn)動。在呼呼的風(fēng)聲中，這些風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生了上億千瓦時(shí)的清潔能源，同時(shí)減少了超10萬噸二氧化碳排放，也轉(zhuǎn)出了綠色發(fā)展的鮮明底色。
依江而建、依江而興，近年來，臨港牢牢把握“共抓大保護(hù)、不搞大開發(fā)”戰(zhàn)略方針，堅(jiān)持實(shí)施“三進(jìn)三退”保護(hù)長江戰(zhàn)略，主動壓縮生產(chǎn)性岸線，取締散亂污企業(yè)、關(guān)?；て髽I(yè)、整治入江排污口。如今，抬頭可見的“水晶藍(lán)”成為朋友圈?？?，“推窗見綠、出門入園”的美好生活圖景正化作市民觸手可及的日常。開發(fā)區(qū)6個(gè)國省考斷面水質(zhì)穩(wěn)定達(dá)到Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)。
既要守好保護(hù)的邊界，又要激發(fā)發(fā)展的活力。一方面加速淘汰落后產(chǎn)能和“兩高”行業(yè)低效低端產(chǎn)能，另一方面布局未來能源、工業(yè)機(jī)器人核心零部件制造等未來產(chǎn)業(yè)新領(lǐng)域，率先實(shí)現(xiàn)沿江發(fā)展模式從資源驅(qū)動、資本驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)換，加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力。
走進(jìn)位于臨港開發(fā)區(qū)的江陰碳中和技術(shù)產(chǎn)業(yè)園，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)發(fā)展場景映入眼簾。園區(qū)已建成遠(yuǎn)景動力智能電池項(xiàng)目、風(fēng)電測試驗(yàn)證中心等平臺載體，構(gòu)建起新能源產(chǎn)業(yè)鏈上下游產(chǎn)供銷一體化協(xié)同協(xié)作機(jī)制，推進(jìn)鏈主企業(yè)與配套企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新、資源共享、融合發(fā)展。2024年，該園區(qū)營收突破589.1億元，培育了銷售額超10億元的龍頭骨干企業(yè)4家，集聚了9家省級專精特新中小企業(yè)、7家省級創(chuàng)新平臺等，成為江陰新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要增長極。
“退”出舊模式，“進(jìn)”入新未來。臨港通過綠色轉(zhuǎn)型重塑發(fā)展動能，推動生態(tài)經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展，走出了一條兼顧長江保護(hù)與發(fā)展的共融之路。
蘇公網(wǎng)安備 32028102000565號
