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受突發(fā)大風(fēng)天氣影響，江陰海事局緊急發(fā)布管控指令，10月17日18時起，禁止小型船舶出閘入江。江陰船閘作為錫澄運(yùn)河進(jìn)入長江的重要樞紐，其上游待閘區(qū)出現(xiàn)船舶積壓，通航壓力陡增。

管控期間，江陰船閘密切關(guān)注氣象數(shù)據(jù)，通過江陰船閘過閘服務(wù)綜合平臺向待閘船舶推送天氣預(yù)警和管控進(jìn)展，緩解船民焦慮情緒。常態(tài)化更新風(fēng)力、水位等通航數(shù)據(jù)，為后續(xù)復(fù)航調(diào)度提前制定預(yù)案。根據(jù)聯(lián)動調(diào)度經(jīng)驗，水上二中隊派出執(zhí)法艇搭配“水上紅綠燈”現(xiàn)場管控，穩(wěn)定內(nèi)河通航秩序；江陰海事局安排海巡艇于入江口門處進(jìn)行交通管控，禁止船舶駛向風(fēng)力較大的下游；江陰船閘優(yōu)化運(yùn)行調(diào)度方案，快速調(diào)度空載船舶出閘入江，疏通內(nèi)河航道后調(diào)度重載船舶進(jìn)閘。22日（復(fù)航首日），江陰船閘高效放行船舶573艘次，船舶通過量27.22萬總噸，初步緩解積壓壓力。23日，調(diào)度工班持續(xù)發(fā)力，將放行效率推向最高，單日放行量達(dá)801艘次，船舶通過量39.28萬總噸，將內(nèi)河積壓空船全部疏解完畢。